Mit einer Kombination aus unserer Lean-Burn-Technologie, einem halbdirekten Ansaugsystem und einem Hochleistungskompressionsverhältnis von 10,2 zu 1 liefern diese neuen Außenbordmotoren saubere, effiziente Leistung. Im Vergleich zu den aktuellen Modellen 175 und 150 ist das DF175A um 14% kraftstoffeffizienter, und das DF150A weist eine Verbesserung um 7% auf, was zu erheblichen Einsparungen am Kraftstoffdock führt.
Mit mehr Drehmoment (3,1 % mehr für den DF150A und 2,7 % mehr für den DF175A) sowie Suzukis bewährtem Offset-Antriebswellenlayout mit zweistufiger Getriebeuntersetzung erzeugen diese neuen Außenbordmotoren mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich. Selbst auf schwereren, voll beladenen Booten bringen die DF150A und 175A die Leistung auf die nächste Stufe.
Der DF150A und der DF175A teilen sich jetzt denselben Motorblock, der für unseren beliebten DF200A verwendet wird. Mehr Hubraum und ein verbessertes mechanisches Design sorgen zusammen für eine schnellere Beschleunigung, egal ob aus dem Loch oder im mittleren Drehzahlbereich. Wir erfüllen den Wunsch unserer Kunden nach Leistung und verbessertem Kraftstoffverbrauch.
Diese neuen Außenbordmotoren nutzen alle Vorteile der bewährten Ultimate 4-Takt-Technologie von Suzuki, um Saison für Saison eine zuverlässige Leistung zu bieten. Ein Klopfsensor sorgt dafür, dass der Motor für eine verbesserte Haltbarkeit reibungslos läuft. Ein O2-Sensor verbessert die Motoreffizienz, und das Wassererkennungssystem von Suzuki trägt dazu bei, den Motor vor den Auswirkungen schlechten Gases zu schützen, zu denen eine schlechte Verbrennung, geringere Leistungsabgabe und Korrosion gehören.
* Die in dieser Produktinformation verwendeten Daten wurden durch hausinterne Tests unter einheitlichen Bedingungen ermittelt. Die Ergebnisse werden je nach Betriebsbedingungen variieren.
Technische Spezifikationen
ATL: Langschaft, Elektrostarter, Fernbedienung & Trim, ATX: Extra Langschaft, Elektrostarter, Fernbedienung & Trim
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