Los ingenieros de Suzuki han equipado los nuevos tres cilindros en línea DF25A/DF30A con algunas de las mejores tecnologías de Suzuki, dándoles ventajas de clase que los colocan por delante del resto. La ingeniería de motores fuera de borda ligeros ha sido durante mucho tiempo un sello distintivo de Suzuki.
El combustible es suministrado con el sistema de control de quemado Lean de Suzuki y un sistema de inyección de combustible sin batería que proporciona a estos fuerabordas mejoras notables en la eficiencia del combustible, manteniendo al mismo tiempo una excelente potencia y rendimiento.
Ambos son los primeros de su clase en contar con balancines de rodillos que reducen la fricción y cada uno utiliza cigüeñales descentrados que dan como resultado un funcionamiento más suave y una mayor eficiencia mecánica.
Un sistema de monitorización LED proporciona el estado de funcionamiento del motor de un vistazo.
Las tecnologías de cuatro tiempos altamente eficientes de Suzuki producen emisiones más bajas que permiten que los motores fuera de borda como el DF25A/30A cumplan con algunas de las normas de emisiones más estrictas del mundo1 incluyendo las normas de emisiones EURO 1 (Directiva de la UE 2003/44EC)2, y reciben una calificación de tres estrellas de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
- Los fuerabordas más ligeros de la clase3 de cuatro tiempos de 18,4kW (25PS)/22,1kW (30PS).
- El control de quemado pobre y la inyección de combustible sin batería ofrecen una eficiencia de combustible líder en su clase.
- Los primeros de su clase con balancines de rodillos que proporcionan una acción más suave y reducen la fricción.
- El cigüeñal desplazado ofrece un movimiento más suave del pistón para una mayor eficiencia operativa.
- La entrada de aire y la ventilación directas suministran al motor un flujo de aire más fresco para una mayor eficiencia.
- Los indicadores LED de monitorización del motor le mantienen informado de las condiciones de funcionamiento.
1 El cumplimiento de las normas de emisión es específico de cada región.
2 Los estándares de emisiones de la UE (gases de escape y niveles de ruido) establecidos por el Parlamento Europeo y el Consejo.
3 Según investigaciones internas a partir de febrero de 2014.
Specifications
Eje largo Modelos: AQHL: Manual de arranque, caña del timón & gas assistant; AQHEL: Arranque eléctrico, caña del timón & gas assistant; ATH: Arranque eléctrico, caña del timón & Trim; AT: Arranque eléctrico, control remoto & Trim
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